自動駕駛一直以來都是一個大家努力的目標，不管是供應商端還是主機廠都在研發，走到這一步，硬體的部分倒是還好，最重要的算法才是關鍵，掌握在自己手裡才能有突出點，跟對手才會有差異。大陸很多車廠也都在做這一塊，長安汽車終於亮相自己自己的一些研究成果，但是目前這個等級都還是個未被明確定義的領域，所以有些地方還是有很多空間可以討論的
以下擷取相關宣傳資料
5個毫米波雷達，1個在車頭，4個在車輛周圍
5個鏡頭，1個在擋風玻璃確認前方狀況，4個環繞車輛確保視線完整
長安汽車L3配置-雷達*5+鏡頭*5+超聲波雷達*12+ADAS地圖
駕駛艙內在A柱部分可以看到有一個類似鏡頭的東西，那個也是L3的必須配備
這麼多傳感器用意就在於確保系統可以有效檢測車輛周邊環境，進行適當的縱向/橫向控制調整
目前長安汽車的成果可以達到120h接管一次，識別相關車道車輛的距離也有80公尺以上～
有了算法的完整性以及道路測試沒有太多問題，後續也是會往更高等級的自動駕駛發展
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