好不容易選到自己的愛車，但是可別忘了車上的隔熱紙也是一門學問，好的隔熱紙讓你輕輕鬆鬆舒舒服服，不好的隔熱紙讓你汗流浹背視線不清，到底要怎麼挑選適合自己的隔熱紙呢，就讓大叔來跟大家介紹一下吧^^ 挑選隔熱紙不可不知道的事情：隔熱紙的原理及材料、隔熱紙常用術語、隔熱紙的迷思、選擇適合自己的隔熱紙
1. 隔熱紙的原理及材料
<圖片轉載自網路>
- 耐磨層
使隔熱紙表層能提供抗刮能力，避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。
- 隔熱基材
隔熱紙基材是使用Polyester film(PET)，又稱聚酯膠膜，在此基材上利用金屬鍍膜或吸收可見光材料(如染料)或吸熱材料使得可見光或近紅外線的穿透率降低，因而達到阻隔該光源熱能進到車內。金屬鍍膜通常是用來降低可見光與近紅外線的熱能進入，不過要有好的效果，其金屬鍍膜的比例必須增加。太厚的金屬鍍膜通常帶來的是，過低的可見光穿透率與過高的可見光反射率。而近來3M以所建立的技術平台及26項的專利製程發展出多層光學微複技術與開發出新的基材C.S.（Color Stable）film及多層光學微複膜M.O.F.(Micro-Layer Optical Film)，提供最佳清晰度、超低內反光、永不褪色，高抗紅外線隔絕效果，以及更安全與穩定的產品。
- 感壓式汽車膠
“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。
- 離型紙
為一個透明的膠膜是可被撕除，用來保護感壓式汽車膠。避免在施工前被碰觸留下污漬，造成外觀上的不美觀或失去黏性。
小結：所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單，裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外，進而提高隔熱的能力，也增加車室內的隱蔽性
2. 隔熱紙常用術語
- 總隔熱率 (Total Solar Energy Rejection)
指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時，通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙，常被選用在前擋風玻璃。
- 透光率(Visible Light Transmission)
光線進入車內的比例，比例越高代表進入光線越多，相對的，進入光線越少，對於夜間駕駛會比較吃力。
- 外觀反光率
光照射在有貼隔熱紙的玻璃上造成反射現象，也就是說，隔熱紙可提供車主越高的隱密性。
- 內玻璃反光率
車內看到光線進來後的折射、反射現象，內玻璃反光太強會造成行車視線模糊不清，對行車安全造成很大的影響。
- 紅外線熱源阻絕率
陽光中紅外線碰到隔熱紙時，會有一部分折射、一部分穿透玻璃進入車內，其折射掉的比率，就是所謂的紅外線阻隔率。主要感受的熱就是來自太陽的熱輻射及玻璃的熱傳導，熱輻射包括紫外線、可見光與紅外線，其中高波長(0.8UM~1000UM)的紅外線僅佔熱輻射的部分，所以僅用紅外線來標榜隔熱率並不足以代表隔熱紙的隔熱效果，因為波長越長，能量及穿透力越低對人體的影響越有限。
- 金屬成份
金屬成分對於3C產品的訊號會有些許影響，金屬成分多的話，勢必會影響到etag，就必須要放在大燈上了
- 防爆
即是防止玻璃飛散傷及人體。避免玻璃受到異物撞擊後碎玻璃傷人，基本上防爆功能的強弱取決2個部分：
1. 基材的強度(結構與厚度)
2. 膠的黏性，一般隔熱紙皆有防爆功能，只是有程度上的差異。
小結：上述這些就是挑隔熱紙要注意的事項，一定要確認清楚自己的需求再下手哦^^
3. 隔熱紙品牌迷思
目前隔熱紙的品牌真的很多，尤其是v-kool、3M….等等國際大廠都是大家耳熟能詳的品牌，但，品牌越大，相同規格的隔熱紙價格就會稍微貴一些，所以如果自己預算有限，其實可以考慮其他牌子的類似產品，如果有某些店家的大廠牌隔熱紙價格比市場便宜太多，就要思考是否為山寨品，因為隔熱紙的市場上其實是有這樣的狀況發生。
4. 選擇適合自己的隔熱紙
前擋風玻璃跟車身(4門+後檔)的隔熱紙是可以分開的~因為有些人需要隱蔽性，但駕駛視線不想要被影響，所以可以看到圖中前檔跟車身的隔熱紙是有差異的，這樣的選擇是很普遍的喔
同樣黑色車，但是不同的隔熱紙所顯現出來的效果也不太一樣，給大家參考
如果不想要貼隔熱紙當帥哥其實也是可以啦~~但夏天就真的會很熱，而且車內的一舉一動會被看得一清二楚
看完大叔介紹隔熱紙的相關術語以及提供實車隔熱紙的比較，這樣應該對於隔熱只有一些概念了，後續大家要購車以及要更換隔熱紙，記得要上網多比較，清楚自己的需求，不要有品牌的迷思，一樣可以找到屬於自己的隔熱紙喔~
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