大叔到了歐洲也不忘跟大家分享歐洲的車車，今天來介紹的是福特的B-MAX，算是台小型MAV多功能車款喔~~
第一直覺讓我覺得這台車真的很有特色，很顛覆傳統，雖然車身尺碼不大，但原廠工程師的巧思，前座對正常車門搭配後座滑門，並且在沒有B住的狀況下，後座的進出空間真的好大好大好大~~
這台的引擎是搭配1.0 3缸的ECOBOOST汽油引擎(100及120匹馬力兩版本可選)。5速手排並且有Start/Stop功能
來個車頭照，上面就是它的售價，13780歐元，大概是台幣47萬左右(匯率34)，價格還蠻平易近人的(哀，歐洲車到台灣的價格怎麼都差這麼多呀@@)水箱護罩都有FORD的家族特色，很好辨識
B-MAX是在2012的日內瓦車展上才發表的全新小型MAV多功能(Multi-Activity Vehicle) 車種，底盤與Ford Fiesta相同的B-Car平台，最大的特點非無B柱的設計莫屬，搭配了Ford稱之為 Ford Easy Access Door System的前傳統車門、後雙滑門設計，橫向開口有1550mm這麼大的尺度，真的很方便
B-Max也在缺乏強度的結構中，運用了特高強度的硼鋼做為加強材料，整輛B-Max之車身結構也採用了高達58%的高強度和特高強度鋼材打造而成。Ford也安全性設計納入了B-Max的滑門結構之中，運用了互扣結構，讓滑門在遭受撞擊時不會掉落，讓B-Max以完整車體結構保護在內的乘客。
除了車門上的便利性，6/4分離的後座座椅能夠向前收摺，讓後車箱的行李容積從326公升一口氣提升至1293公升，若仍覺得行李空間不夠，B-Max連前座副駕駛座的座椅也可以收摺，提供長達2350mm的行李空間
中控台的部分就會依照選配而有不同，在集團的共用模組下，這樣的操作介面在其他車款上也都看的到(FOCUS、FIESTA……)，所以對於台灣車主來說也並不陌生，唯一的差異就是手排變速箱(歐洲的手排車還真的很多……)
後尾門的開啟角度也蠻大的，且離地高度也不高，搬運物品相當輕鬆
來張帥帥的屁屁照片做ENDING吧~~謝謝大家
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