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Lynk&Co|領克05 試駕及ADAS體驗

領克05終於上市發表了,SUV coupe造型在路上很難不讓人注意,為了凸顯年輕化設計,很多細節上都有一些特別的元素,像是鋁圈上面加了一些色片,車身曲線也有加了同色的線條,凸顯整體的活潑個性,車輛參數4,592x1,879x1,628mm,軸距2,734mm,車輛底盤採用CMA平台,與領克01、volvo XC40、吉利星越共用平台
Lynk&Co|領克05 試駕及ADAS體驗

駕駛輔助系統L3|奧迪取消TJP功能開發

說到真正的L3自動駕駛,不得不提到奧迪Audi這個品牌,在2017年發表代號D5的A8,官方表示A8(D5)搭載L3自動駕駛功能的傳感器,後續會陸續開放L3自動駕駛功能讓消費者使用。但到目前為止沒有任何一個市場有開放的,據原廠說法,較大因素是法規關係,所以消費者一直無緣於這套系統,據消息指出L3團隊人員已經轉移至L2或者是L4團隊繼續進行相關研發工作
駕駛輔助系統L3|奧迪取消TJP功能開發

大叔說車|Tesla AutoPilot Model X 自動駕駛功能

某天,一把特斯拉Tesla鑰匙就放在大叔面前,嘿嘿...既然鑰匙都在我眼前了,怎麼可以放過這個機會勒,立馬開出門感受一下特斯拉Tesla的AutoPilot功能,整體開下來的感覺,特斯拉的思考邏輯跟一般車廠的設計邏輯差異蠻大的,很多表現相當的好,所以才會讓人有驚艷的感覺~但大叔還是要提醒大家,特斯拉Tesla的Autopilot並不屬於真正的自動駕駛,還是算L2的駕駛輔助功能。特斯拉Tesla儀表...
大叔說車|Tesla AutoPilot Model X 自動駕駛功能

歐洲自駕 | 福斯VW Tiguan 南義大利自駕遊 PT Rally

福斯的New Tiguan之前在台灣剛上市大叔就有寫過,有興趣的可以看這邊,這次大叔在南義大利參加PT Rally的自駕行程就是開著Tiguan 4Motion陪著我們7天跑了1800公里,這次要跟大家分享除了一般的駕駛體驗外,還有福斯集團最近在各車款上都有的ADAS系統,近期在台灣上市好像叫做IQ.Drive智能駕駛輔助系統,不確定系統是不是一致的,但開下來系統都蠻盡責的“輔助”駕駛者開車,只能...
歐洲自駕  | 福斯VW Tiguan 南義大利自駕遊 PT Rally