【試駕/福斯】VW Passat Variant B8 400 TDI 全家人的旅行車

大叔搞怪 Passat Variant B8 400 TDI

旅行車在國外一直以來都是能見度極高的車款,最大特色就是靈活度高的車室內空間以及漂亮的修長車身線條,現在國內也慢慢吹起旅行車的風氣,路上也有許多廠牌的車款,今天大叔要試駕的是Volkswagen旗下的中大型旅行車Passat Variant B8 400 TDI,豐富的電子配備、充沛的動力性能以及舒適的乘坐品質是大叔我對他的第一印象,今天就讓大叔來帶大家好好認識一下Passat Variant B8 400 TDI的各項配備吧


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車款資訊如下

車款名稱: Passat Variant B8 400 TDI

引擎/變速箱:1968cc四缸柴油引擎 / DSG6速濕式變速箱

動力表現:190hp@3500~4000rpm 40.8kgm@1750~3000rpm

車身尺碼(長*寬*高/軸距):4767mm*1832mm*1456mm/2791mm

行李箱空間:650/1780公升

油耗數據:平均17.8km/l 市區14.92km/l 高速公路19.97km/l

稅金:$11230元(牌照稅) / $3708元(燃料稅)

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嘿嘿~~Passat Variant B8 400 TDI在我手上了,出發~~^^

 

車輛外觀

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Passat Variant B8車頭整體設計採用大量的水平線條以及大量的鍍鉻飾條,讓整體感覺沉穩又有質感

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Passat Variant B8 400 TDI頭燈不管是日型燈、近/遠光燈都採用全LED配置,夜間照明相當清楚

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車身高腰線條從前葉子板一路延伸到後尾燈,簡約大方

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4米7的車身長度搭配235/45/ R18的鋁圈,霸氣好看

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後尾燈也是全LED配置,夜間只有外圈的暗紅色燈條,剎車燈、後霧燈以及倒車燈都是LED燈泡形式

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倒車顯影與尾門開啟開關都整合在VW的銘牌內

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打倒車檔,攝影機就會自己翹起來,與架設在牌照上的相比更不容易弄髒鏡頭

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尾門兩側都有個黑色小擾流板(類似GTI設計)

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電動尾門可以透過鑰匙遙控以及車內按鈕進行開啟/關閉動作外,還可以控制尾門的開啟角度,這個功能相當實用

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旅行車一定要有的行李架,鍍鉻烤漆讓整體質感大大提升

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引擎室內是一具塞滿滿的1968cc柴油引擎,附有油壓頂桿可以自動升起,引擎蓋上有隔音棉以及隔熱棉

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最過癮的莫過於全景天窗了,對於後座乘客來說,真的是一個很享受的配備

車室內

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多功能方向盤可以讓駕駛者在行駛過程中直接進行部分功能設定及選擇,相當好用

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左側為定速設定,下方為音量控制,右側為藍芽、電話、選單設定,下方為媒體選擇鈕

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儀錶板為12.3吋TFT顯示器,取代了傳統類比儀錶板,而且還可以把導航地圖直接顯示(轉速、時速表會相對應的變小),讓駕駛者不用分心一直看著中控台,大叔超喜歡這個功能的

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這導航是德國原廠灌好跟車子一起來台灣的,圖資不像是papago跟garmin的,介面移動相當順暢,上方有指南針顯示目前行駛方向

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車輛相關資訊以及訊息可以透過方向盤上的按鈕在儀錶板上進行設定

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駕駛座車門控制鈕,四個窗戶都有one touch自動升起/下降功能,側視鏡有加熱及收折功能

大叔很喜歡VW側視鏡調整的設計,先調整左側視角(右側除了上下之外,左右會反向同步),之後右側再微調就可以了,相當貼心設計

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駕駛座車門下方為尾門開關

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車燈開關在方向盤左側,支援自動感應頭燈(貼心提醒,前後霧燈開啟會影響其他用路人視線)

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中控台螢幕上方仍然保留Passat車系才有的圓形時鐘,很有味道的一個設計

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8吋Discovery Pro多媒體觸控音響主機在福斯MQB平台車系上也不算陌生,許多功能都可以直接在這邊進行設定,特別的是廣播頻道還會顯示電台圖案

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導航介面好看好用好上手,真的不錯

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車輛性能可以進行選擇及設定,增加駕駛樂趣,有節能、一般、運動還有個人化四種,可以控制的有方向盤的轉向輔助力道以及變速箱的換檔時機還有空調的輸出

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竟然還有性能監控功能,真的是可以滿足爸爸偶爾的熱血,由左到右是渦輪增壓值、G值的大小以及方向還有馬力輸出值

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倒車顯影畫面相當清楚,真心覺得這個配備每台車都要有,不然有時候小朋友在後面根本看不到

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多媒體觸控主機螢幕下方是空調操作區域,Passat Variant B8 400 TDI為三區恆溫空調,前座雙區空調在此設定,後座為獨立操作介面

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排檔座採用直列式操作,D/S往下扳動就可進行切換,排入右側為手動換檔模式,可惜方向盤上沒有換檔撥片,左側按鍵依序為引擎啟閉按鈕、車輛運動模式、自動起停模式以及動態循跡系統開關(這個按鍵沒事不要亂按,容易造成車輛失控無法救回,會出事的)

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後方為電子駐剎車以及Hill Hold斜坡起步輔助功能、Auto Hold車輛靜止功能裝置,讓車輛在上坡起步可以幫忙駐車避免車輛移動發生危險,飲料置杯架有兩個並且附捲簾

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中央扶手內有USB/AUX IN孔,可對應多媒體螢幕播放,深度還不錯,可以放一些小東西在裡面

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正副駕駛座竟然都有12向電動調整座椅不說,還有冷熱通風功能,真的是太舒適了,駕駛座還提供2組記憶設定以及按摩功能,開再久都不會累

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全車配置Nappa真皮豪華舒適座椅,搭配包覆性不錯的座椅設計,市區/山路都有很好的乘坐品質

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中控台造型從時鐘右側冷氣出風口一路延伸到副駕駛座,與車頭的水箱護罩相呼應,還好不是整片的冷氣出風口,不然副駕駛座乘客會超冷

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副駕駛座的手套箱上方為光碟讀取槽、SD卡槽,下方有出風口開關,炎熱夏天可以打開並且把須保冷的東西放進去,一種小冰箱的概念

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車測盲點系統與側視鏡整合在一起,提示的面積相當大,白天也可以很快的接受警示訊息喔

大叔很喜歡VW在側視鏡外側有個小洞(小點),當方向燈亮起駕駛者可以看到(提醒)自己有沒有打方向燈,也可以提醒在車側看不到尾燈的車輛

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四個車門上方下方都有音響喇叭,配色設置都相同

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中控台上方有車室內燈的設定按鈕以及全景天窗的遮陽簾開關還有天窗的開關

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就是這個窗,就是這個窗~~天呀!!真的好迷人呀,大叔我超愛的,據某個車友表示,有了這個窗,小孩上車都不會吵鬧喔

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不但是全景天窗,前方天窗還可以開啟喔~

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開啟天窗,前方會有個扺擋網升起,防止異物飛入車內

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如果覺得太亮了,也可以把天窗遮陽簾打開

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後座空間相當寬敞,座椅的腿部支撐有特別加長(與前座座椅相同),可以增加支撐性,原廠真的有用心在每個座位上的乘客

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雖然後座椅背角度不可調整,但大叔覺得這樣的角度已經可以應付大部分的路況,也不會有長途旅行不好睡的狀況

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2791mm軸距,前座調整到大叔的坐姿,後座還有3.5個拳頭腿部空間

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頭頂部分因為有遮陽簾的關係稍微低一點點,但是還有2個拳頭的空間表現

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車內燈現在都採用單顆LED設計,旁邊為開啟/關閉按鈕

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後座有兩組ISO FIX安全座椅固定扣,對於小朋友安全座椅也有相對的對應喔

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冷氣出風口有溫度調節鈕(三區恆溫空調喔),中間的底板有相當高度的壟起,進出要稍微注意喔

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冷氣出風口下方有個車用充電孔,對於現在人手一支智慧型手機相當實用,因為無論如何手機不可以沒電……

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後座中央扶手有兩個置杯架,但設計上有點奇怪,一大一小,圖片中的多喝水竟然沒有辦法放進後面那格……

手肘後方背板打開可以直通後行李箱喔~

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再來就是Passat Variant的最大強項了~~超寬敞的行李廂空間,有650公升的容積,要怎麼放都沒問題,上方有遮陽簾並有兩段式溝槽設計,臨時離開車上可以將物品放置行李箱拉上遮陽簾,避免直接被有心人士看到破窗偷東西

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後行李箱有原廠行李分隔防護網設計,避免緊急剎車行李箱物品往前飛

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棧板下方是全尺寸備胎以及維修工具

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後座椅背有兩組Top Tether,給小朋友安全座椅做第三點固定使用

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行李箱兩側皆有掛鉤、以及後座椅背傾倒快速鈕,另有一個12V充電孔

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掛勾很適合放一些包包或小東西,畢竟偌大的行李廂空間,沒有固定會一直滾來滾去

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透過快速傾倒按鈕就可以將椅背迅速倒平

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這樣就有1780公升的超大行李廂空間

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大叔整個人躺上去還綽綽有餘,空間真的有夠大的啦~

如果哪天有流星雨可以看,直接躺在Passat Variant車內,打開全景天窗遮陽簾,就不用下車跟別人擠了

 

動態評價

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40.8公斤/米的充沛動力讓Passat Variant B8 400 TDI在山路上相當的順暢

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不管是低中速過彎或者是高速過彎,懸吊系統都可以支撐住車輛並且穩穩地完成每一個彎道

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路面的碎震處理表現相當不錯,幾乎都可以被過濾掉,車室內感受相當輕微

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經過路面較高的突起物,懸吊系統會快速的過濾讓車室內不會有很明顯的衝擊感

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轉向的指向性也相當有水準,入彎角度看準後可以馬上打到想要的角度進彎,不需要太多的微調

試駕心得

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一整天的相處下來,從平面道路一路開到山上,Passat Variant B8 400 TDI在動力、舒適性以及寧靜度都表現得相當不錯,雖然車重1581kg,但是搭配柴油低速強勁扭力以及恰到好處的方向盤輔助力道不管是市區或山路都可以游刃有餘,而且後座乘客的乘坐品質也相當的舒適,兩廂式車子很容易會有行李箱的共鳴聲以及異音,在Passat Variant B8 400 TDI車上卻完全感受不到,每位乘客都可以很舒適的在自己的位置上享受,說他是台稱職的家庭房車一點都不為過

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最後大叔來跟大家分享Passat Variant B8 400 TDI的油耗數據,當天行駛了50%的平地跟山路(部分路段還有稍微激烈操駕),整趟行程下來共47.5公里,平均油耗還有14.4公里/公升,對於這種中型房車來說表現算是相當不錯了

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